الکترو موتور

ویژگی موتور الکتریکی AC سه فاز:

طرحی که می‌تواند به‌طور فراوان ای توان الکتریکی بیشتری را نسبت به موتورهای ولتاژ تک فاز منتقل کند. کاربرد آن‌ها در تنظیمات صنعتی حدود 80 درصد است. در زیرساخت‌ها و تجهیزاتی که نیاز به برق زیادی دارند، کاربرد دارند.

موتور الکتریکی DC

 مکانیزمی است که توان الکتریکی را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند. DC الکتروموتور

وقتی هادی حامل جریان در میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی به آن وارد می‌شود و گشتاور ایجاد می‌شود. همچنین در تنظیمات صنعتی بسیار رایج هستند. از ویژگی‌های آن می‌توان به دقیق و سریع بودن، نصب راحت، گشتاور عالی، تنظیم سرعت با تغییر ولتاژ اشاره کرد.

الکتروموتورهای AC معمولاً قدرتمندتر از موتورهای DC هستند زیرا می‌توانند گشتاور بیشتری را با جریان بالاتر ایجاد کنند. از طرف دیگر الکتروموتورهای DC کارایی بیشتری دارند و از انرژی ورودی خود بیشتر استفاده می‌کنند. موتورهای AC و DC در اندازه‌ها و قدرت‌های مختلف برای برآوردن نیازهای برق هر کسب‌وکاری موجود هستند.

الکتروموتورهای براش و موتورهای براشلس دو نوع رایج از موتورهای DC هستند. موتورهای DC براش، همان‌طور که از نامشان پیداست، دارای برس‌هایی هستند که برای جابجایی موتور و چرخش از آن استفاده می‌شود. یک موتور DC بدون براش ممکن است در کاربردهای متعددی مورد استفاده قرار گیرد. آن‌ها از نظر جاذبه و دافعه بر اساس همان اصول سیم‌پیچ و آهنرباهای دائمی کار می‌کنند.

اجزای اصلی یک الکتروموتور DC برس خورده به شرح زیر است:

• استاتور: یک محفظه دائمی با آهنربا
• آرمیچر: روتوری است که تعدادی آهنربای الکتریکی روی آن نصب‌شده است. در داخل استاتور، آزادانه می‌چرخد.
• کموتاتور: یک حلقه فلزی متصل به محور آرمیچر به‌عنوان کموتاتور شناخته می‌شود.برس‌ها: برای حفظ جریان الکتریسیته به سیم‌پیچ‌های آرمیچر، صفحات کربنی در تماس با کموتاتور باقی می‌مانند. 

الکتروموتورهای DC بدون جاروبک دارای خواص مکانیکی خطی خوبی هستند. موتورهای براشلس امروزه با توان خروجی بالاتر، اندازه و وزن کوچک‌تر، اتلاف گرما و راندمان بهبودیافته، محدوده سرعت عملیاتی گسترده‌تر و نویز الکتریکی بسیار کم، بر بسیاری از معایب موتورهای برس دار غلبه می‌کنند.

الکتروموتور صنعتی

تحقیقات بازار استراتژیک تایید می‌کند که بازار جهانی الکتروموتور صنعتی شاهد CAGR قوی 6.22 درصدی خواهد بود که ارزش آن در سال 2021 به 121.81 میلیارد دلار می‌رسد که انتظار می‌رود تا سال 2030 افزایش یابد و به 209.68 میلیارد دلار برسد.

کاربردهای آن‌ها می‌تواند در بسیاری از زمینه‌ها مانند تولید برق، ترمز احیاکننده، راه‌اندازی فن‌های صنعتی، تفنگ‌های سیم‌پیچ (کاربرد موتور خطی)، دمنده‌ها و پمپ‌ها، حمل‌ونقل، ماشین‌ابزار، سنگ‌شکن، ماشین تراش، مته، نوار نقاله، ماشین لباسشویی، ماشین خشک‌کن، تهویه مطبوع، سیستم انتقال قدرت، آسانسور، پله‌برقی، تجهیزات سنگین، بالابر، کمپرسور، کارخانه نورد، کارخانه کاغذ، اتومبیل و لوازم‌خانگی باشد.

الکتروموتورها تولیدکننده و توزیع‌کننده پیشرو موتورهای الکتریکی ولتاژ پایین است که برای رفع نیازهای عمومی و کاربردهای سخت در محیط‌های صنعتی، تجاری و کشاورزی طراحی‌شده است.

اگر روتور سریع‌تر از میدان مغناطیسی دوار استاتور بچرخد، جریان به استاتور القا می‌شود. در این سناریو، موتورهای القایی می‌توانند به‌عنوان ژنراتور عمل کنند.

موتورهای القایی ارزان هستند زیرا برای کار کردن فقط به الکترومغناطیس در استاتور و روتور نیاز دارند. آن‌ها همچنین قابل‌اعتماد هستند زیرا برای انتقال جریان به روتور نیازی به کموتاتور ندارند و احتمال ایجاد قوس و اصطکاک را کاهش می‌دهند.

قیمت الکتروموتور:

قیمت الکتروموتورها بسته به نوع آن‌ها، ایرانی یا خارجی بودن، میزان اسب بخار، تک فاز یا سه فاز بودن متفاوت است.

الکتروموتور سه فاز پوسته چدن STREAM: حدود 2 میلیون تومان

الکتروموتور سه فاز ترک ایلماز 0.33 اسب: حدود 3 میلیون تومان

قیمت الکتروموتور سه فاز گاماک: حدود 4 میلیون

الکتروموتور گاماک سه فاز 4 اسب پوسته آلومینیوم: حدود 7 میلیون

الکتروموتور گاماک سه فاز 10 اسب پوسته چدن: حدود 17 میلیون

پیشرفت‌های اخیر الکتروموتور

در ژوئن 2022، Bosch Rexroth گیربکس‌های جدیدی را توسعه داد تا موتورهای صنعتی را قادر می‌سازد تا کارآمدتر کار کنند و سطح صدای موتورها را کاهش دهند.

در ژوئن 2022، آئودی اعلام کرد که 301 میلیون یورو برای افزایش سطح تولید الکتروموتور در کارخانه خود در مجارستان سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این کارخانه همچنین 20 میلیون یورو کمک مالی از دولت برای کمک به گسترش محوطه کارخانه دریافت خواهد کرد.

در ژوئن 2022، Safran S.A اعلام کرد که موتورهای الکتریکی را برای TCab Tech برای طیف وسیعی از هواپیماهای برخاست و فرود الکتریکی عمودی (eVTOL) عرضه خواهد کرد. خروجی این موتورها بیش از 100 کیلووات خواهد بود و دارای یک کنترل‌کننده موتور کاملاً یکپارچه در داخل دستگاه خواهند بود.

در ماه می 2022، Infinitum Electric بودجه سری D 80 میلیون دلاری دریافت کرد تا امکانات خود را برای یکپارچگی عمودی و خودکارسازی تولید موتورهای خود گسترش دهد.

در ماه مه 2022، EVR Motors و گروه Badve همکاری خود را برای توسعه موتورهای الکتریکی برای وسایل نقلیه الکتریکی اعلام کردند. گروه Badve موتورهای الکتریکی Trapezoidal Stator - RFPM ثبت‌شده توسط EVR Motors را تولید خواهد کرد که در مقایسه با رقبا از نظر اندازه و وزن تقریباً نصف هستند.